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汽车修复轮毂修复

轮毂剐蹭，主要是指轮毂与其他物体之间发生摩擦与碰撞，导致轮毂刮伤。这种情况一般发生在车辆行驶的时候，因为路面狭窄，或者是特殊地形，比如马路牙子，就会发生这样的情况。轮毂刮伤以后，看起来就像掉漆了一样，颜色非常突兀影响视觉，而且很多车主担心，轮毂刮花了，可能后续会出现更多的损伤，所以犹豫到底要不要去修。

汽车修复车身修复方法

车身撞击损伤的矫正修复方法，汽车车身的修复以事故性创伤修复为主，通常汽车车身修复方法是收缩修复、皱褶展开、垫撬复位修复等。

1.收缩修复

为了使变形的部件恢复到原来的形状，需想办法使伸展的部分收缩。收缩修复工艺过程如下:

1)利用焊矩火焰将伸张中心加热至缨红色，但注意不要将板料熔化或烧穿。

2)加热后急速敲击红墨区域的四周，并逐渐向加热点的中心收缩，迫使金属组织收缩。

3)如果只收缩一处不能达到修复的目的，可采用同样的方法使多点收缩，并伴随每次加热收缩，都进行敲平校正。

4)轻度伸张时，加热后可不需敲击，只用棉纱蘸凉水冷却，或者由其自然冷却。

2.皱褶展开修复

车身碰撞可能造成冲压板料产生不规则的皱褶，修理时，若方便可行，可就车用撑拉法解开皱褶，然后敲平:若不方便或不可行，应将车身解体，在车下修理。开褶的要领:首先是将死褶由里边设法撬开，缓解成活褶，然后加温，用锤敲击活褶的较凸脊处，逐渐使其展开，恢复原来的形状。

3.垫撬复位修复

垫撬复位是根据车辆的变形部位和变形程度，利用有效空间，借助邻近部件支撑，以杠杆原理进行修复。

应用此法，车身不需解体，因而保持了原车的安装质量，并提高了工作效率，但使用范围受到限制。越野车后轮胎罩外缘凹陷，可以借助轮胎的支撑作用，在撬杠下放一木块衬垫，将凹陷部分初步撬起，再用锤子、垫铁将折痕和凹凸不平处敲平。

汽车修复刮痕方法

目前在划痕修复的基本方法：

(1)漆笔修复法

用相近颜色的漆笔涂在划伤外即为漆笔修复法。此法简单但修复外漆附看力不够，易剥洛而难以持久.

清除污垢用砂纸将刮伤处的油污、车蜡、铁锈等，清除干净对色，利用车门缝比对色卡颜色，选择与车身颜色相同的补漆笔摇匀

使用前请将产品充分摇匀(上下摇晃约45~50次)用瓶内笔刷将油漆一点点涂上，重复多次，使油漆凸出平面，必要时，可用胶布遮护四周水研磨

一周后用2000号的耐磨水砂纸，沾水轻轻研磨凸出部分至平滑

上光、上蜡，涂上一层“亮光金油”即可光泽如新。若无“亮光金油”也可以通过上蜡抛光获得相同的效果

(2)喷涂法

采用传统补漆的方法来修复划痕。缺点是对原漆伤害面积过大，修补的时间过长，效果难尽如人意.

(3)电脑调漆喷涂法

这是一种结合电脑调漆并采用新工艺方法的深划痕快速修补技术，但要求颜色调配准确，修补的面积尽可能缩小，再经过特殊溶剂处理后，能使新旧面漆更好地融合，达到较好附着效果。

汽车修复

前两天有个问我，自己车被撞了，去4s店做钣金喷漆，他觉得色差挺明显的。4s店和他讲他的车其他地方的车漆因为时间久氧化了，所以颜色肯定会不一样，时间长了后喷的地方也会氧化，色差就会没有这么明显的。但是他觉得时间久了原车漆也在氧化，还是会有很明显的色差。做喷漆令人担心的问题就是色差，尤其是白色等浅色车。简单的解释就是白色会反射所有的光，所以色差会比较明显，黑色会吸收所有的光，所以色差不明显。这也是为什么漆面划痕修复只能修复黑色的车，你想想白色的车喷漆都有色差，划痕修复了痕迹是不是要明显些。